記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司獲悉，10月10日10時(shí)10分，載有70個(gè)標(biāo)箱出口越南貨物的75178/7次貨運(yùn)班列從鐵路義烏西站鳴笛首發(fā)，駛往越南首都河內(nèi)。這標(biāo)志著義烏第13條中歐(亞)班列線路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角地區(qū)與越南互聯(lián)互通更為緊密。

該趟貨運(yùn)班列上裝載有長(zhǎng)三角地區(qū)生產(chǎn)的電子配件、彩鋼板、塑料制品等出口貨物，班列從廣西憑祥口岸出境，駛往越南首都河內(nèi)的安員車站，全程2168公里。待貨源形成規(guī)模、開(kāi)行模式成熟后，計(jì)劃每周常態(tài)化開(kāi)行1列。

據(jù)悉，中國(guó)是越南最大貿(mào)易伙伴，第二大出口市場(chǎng)和第一大進(jìn)口市場(chǎng)，中越貿(mào)易占越南對(duì)外貿(mào)易比重達(dá)22.7%。在疫情背景下，中越雙邊貿(mào)易增幅明顯快于其他貿(mào)易伙伴，越南繼續(xù)保持中國(guó)前十大貿(mào)易伙伴和在東盟最大貿(mào)易伙伴地位，且中越貿(mào)易在中國(guó)與東盟貿(mào)易中占比進(jìn)一步擴(kuò)大至26.7%。越南的熱帶水果、大米、咖啡、干果等深受中國(guó)消費(fèi)者青睞。

鐵路相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，義烏至河內(nèi)中歐(亞)班列開(kāi)行，成為中越之間貿(mào)易暢通的“東風(fēng)快車”，是兩國(guó)促進(jìn)歐亞鐵路貨運(yùn)發(fā)展的重要項(xiàng)目之一，對(duì)于推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)與越南及東盟各個(gè)成員國(guó)的資源互補(bǔ)、互聯(lián)互通等具有重要意義。

受疫情影響，今年國(guó)際海運(yùn)、空運(yùn)不同程度受阻，長(zhǎng)三角鐵路發(fā)揮義烏中歐班列戰(zhàn)略通道作用，全力承接轉(zhuǎn)移貨源，班列開(kāi)行呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)勢(shì)頭。今年1月1日至10月9日，義烏中歐班列共開(kāi)行662列，發(fā)運(yùn)54710標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)139.1%。7月份以來(lái)，班列開(kāi)行組織實(shí)現(xiàn)了單日最高進(jìn)箱量329車、單日最高發(fā)運(yùn)量6列、單月開(kāi)行量超過(guò)110列的歷史最好成績(jī)。

據(jù)悉，長(zhǎng)三角鐵路部門將繼續(xù)加強(qiáng)與浙江省、義烏市、中歐班列平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商、海關(guān)等相關(guān)部門和企業(yè)的深度合作，推動(dòng)義烏至河內(nèi)班列常態(tài)化運(yùn)行，加快開(kāi)通回程班列，謀劃通過(guò)泛亞鐵路或海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)通泰國(guó)、柬埔寨、老撾、新加坡等國(guó)家，為維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定貢獻(xiàn)中國(guó)力量。(王子濤)