快遞公司正從低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)困局中掙脫。1月20日，順豐公布了2021年12月快遞經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，去年12月順豐快遞產(chǎn)品收入154.14億元，同比增加8.77%。12月業(yè)務(wù)完成量為9.38億票，同比增加8.31%，單票收入為16.43元，同比增加0.43%。

此外，順豐的供應(yīng)鏈和國(guó)際業(yè)務(wù)12月收入為91.09億元，同比增長(zhǎng)534.77%。順豐表示，增長(zhǎng)較快的原因主要為合并嘉里物流的相關(guān)業(yè)務(wù)收入所致。順豐在去年9月28日完成收購(gòu)嘉里物流51.5%的股份，10月起公司的月度業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報(bào)已合并披露嘉里物流的相關(guān)業(yè)務(wù)收入。

1月19日，圓通、申通和韻達(dá)三家快遞公司也發(fā)布了12月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。從快遞公司11月和12月經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)對(duì)比看，在雙11旺季過(guò)后韻達(dá)、申通和順豐快遞收入微跌，未有明顯下滑。

根據(jù)順豐、圓通、申通和韻達(dá)發(fā)布的12月快遞經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，12月韻達(dá)快遞產(chǎn)品收入為43.16億元，同比增長(zhǎng)24.74%，環(huán)比下跌3.5%。申通快遞產(chǎn)品收入為28.16億元，同比增長(zhǎng)25.88%，環(huán)比下跌3.8%。順豐快遞產(chǎn)品收入為154.14億元，同比增長(zhǎng)8.77%，環(huán)比下跌5.1%。圓通快遞產(chǎn)品收入下滑最多，12月為39.34億元，同比增長(zhǎng)19.95%，環(huán)比下跌12.8%。

另一方面，快遞公司在過(guò)去一年內(nèi)持續(xù)經(jīng)受低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)困擾，這一困局自2021年11月起有所緩解。

以韻達(dá)快遞為例，其在2021年1月至10月的單票收入分別為2.23元、2.16元、2.19元、2.04元、2.02元、2.02元、2.04元、2.05元、2.14和2.17元，同比持續(xù)下滑。11月單票收入則為2.38元，成為2021年單票收入的最高點(diǎn)，同比也出現(xiàn)了上升。而在12月，韻達(dá)快遞的單票收入為2.35元，同比上升2.17%，環(huán)比微跌1.2%。

不僅是韻達(dá)，圓通也表示行業(yè)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)情況在監(jiān)管部門出臺(tái)了一系列監(jiān)管政策和指導(dǎo)意見(jiàn)后，持續(xù)改善。

1月11日，圓通速遞公布了2021年業(yè)績(jī)預(yù)告。圓通預(yù)計(jì)2021年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)20億元至22億元，同比增長(zhǎng)13.20%至24.52%。

這一業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要來(lái)自于第四季度的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。圓通預(yù)計(jì)，在2021年第四季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)10.46億元至12.46億元，同比增長(zhǎng)174.68%至227.20%。

對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因，圓通表示受三個(gè)因素驅(qū)動(dòng)。其一，行業(yè)價(jià)格持續(xù)回歸合理水平。圓通表示報(bào)告期內(nèi)，國(guó)家及部分地方政府相繼出臺(tái)一系列快遞行業(yè)監(jiān)管政策和指導(dǎo)意見(jiàn)，規(guī)范非理性競(jìng)爭(zhēng)行為，推動(dòng)快遞行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。同時(shí)，隨著四季度“雙十一”等旺季到來(lái)，快遞行業(yè)服務(wù)單價(jià)有所提升，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)明顯放緩，并逐步由價(jià)格驅(qū)動(dòng)向價(jià)值驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，行業(yè)價(jià)格持續(xù)回歸合理水平。其二，服務(wù)質(zhì)量持續(xù)改善，產(chǎn)品定價(jià)能力明顯增強(qiáng)。其三，強(qiáng)化客戶服務(wù)能力建設(shè)，客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整初見(jiàn)成。

物流行業(yè)專家楊達(dá)卿對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示，未來(lái)快遞企業(yè)唯有通過(guò)不斷整合升級(jí)，提升服務(wù)進(jìn)入高附加值市場(chǎng);或通過(guò)精益管理和數(shù)智化轉(zhuǎn)型，降低運(yùn)營(yíng)成本。

標(biāo)簽： 雙11 快遞業(yè) 業(yè)務(wù)增長(zhǎng) 低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)